エンジニアリング部隊と輸送 2023, 行進

MC-145Bコヨーテ、レンダリング2021年6月末に、米国は特殊作戦軍のために新しい軽攻撃機を導入しました。提示された航空機は、武装監視プログラムの一環として現在テスト中の5機のうちの1機です。新しいマシンは軽量です

General Motors Defense LRV / ISV経験豊富な車両米陸軍は、身近な地域に有望な技術を導入する可能性を模索しています。特に、発電所やハイブリッド発電所を備えた多目的車の作成の問題が研究されています。今までに、軍はおおよそを特定しました

BM-22装甲車の概観30年代の赤軍の発展の方向性の1つは、医療サービスの改善でした。彼女のための機器の新しいモデルの作成。 10年の終わりまでに、装甲医療車両（BMM）のアイデアが登場しました-避難できる特別な装甲車

北方艦隊沿岸部隊のアレウト族の1人、2018年2月近年、ロシア軍は、北極圏、シベリア、または極東の困難な状況で効果的に機能できる特殊装備にますます注目を集めています。この関心の結果の1つ

BDKタンクデッキの両生類。 「KRIZO」の広告動画からの静止画有望な水陸両用滑走車の開発が我が国で始まりました。開発者は、そのようなサンプルは、軍隊のさまざまな構造、たとえば海兵隊でその場所を見つけることができると信じています。ここで

2020年6月24日、赤の広場でのランチャーISDM「農業」ロシア国防省の写真この複合施設は、パレードや展示会ですでに実証されています。

装甲車「リンザ」ロシア軍の供給には、特殊な装甲車を含む、さまざまなクラスとタイプの救急車が多数あります。現在、この公園をモダンで先進的なデザインに更新するための対策が講じられています。だから、衛生

3軸トラックKamAZ-6345KAMAZPJSCは、有望なKamAZ-6355車輪付きプラットフォームのテストの新しい段階の差し迫った開始を発表しました。 4軸トラックはすでに中央車線でテストされており、北極圏でその特性と機能を実証する必要があります。に

UAZ-471（1960）-耐荷重ボディ、独立懸架、V字型エンジン。出典：uazbuka.ru UAZ-471有名な「UAZ」の歴史に関する資料の最初の部分では、未来の軽軍SUVの概念の困難な誕生についてでした。 50年代の終わりのウリヤノフスク自動車工場はしませんでした

2017年に製造工場で最初のBogdan-2251車両の1つ。撮影：Bogdan 2016年、ウクライナ軍は医療サービスの艦隊を更新するプログラムを開始しました。当時はまだ救急車として使われていました。

CAVM / TSO-TA複合体の使用の原則米陸軍は、有望な対タンク/対車両鉱山の開発を開始します。いくつかの既存の製品のように、この鉱山はその位置から数十メートル離れたターゲットを独立して攻撃し、攻撃することができます。同時に、それはによって補足されます

出典：denisovets.ruなぜ469？最高の家庭用ライトSUVに捧げられた以前の話では、それは最初のプロトタイプと州のテストについてでした。資料のこの部分では、最初のマシンの外観を扱います。最初のマシンのデザインと外観はすでに対応しています。

空気圧ドライブKrechetZ320-91。まだ軍隊にはいません。その理由の1つは、HYUNDAID4BHターボディーゼルです。出典：tehnoimpuls.com MGTUVの「Arctic」超低圧ホイールの機械に関する話の前の部分は、ソ連と米国での戦後の開発についてでした。資料の最後の2番目の部分は

モリスサラマンダー装甲車の数少ない生き残った写真の1つ。 Photo Strangernn.livejournal.com 1940年、王立装甲軍団の検査官であるヴィヴィアンV.ポープ准将は、既存の装甲車に取って代わることができる有望な軽装甲車の開発を提案しました。

Howie MGC偵察車とその作成者通常、設計の単純さには特定の利点がありますが、単純化しすぎると問題が発生する可能性があります。この顕著な例は、アメリカが設計したHowie Machine GunCarrier偵察車でした。非常にシンプルで安いにもかかわらず

UAZ-460の初期のプロトタイプ。出典：drom.ru時間と競争の外で、UAZ-469またはUAZまたはKozlikは今日生産された最も古い車とは言えません。無条件の手のひらは、1958年にコンベア寿命が始まったUAZ-450A「ブカンカ」の姉のものです。

追加装備のないK-4386装甲車。写真「レムジゼリ」現在、Typhoon-Kファミリーのさまざまな目的のいくつかの有望な装甲車両がテストのさまざまな段階にあります。近い将来、必要な措置が完了し、新しい機器が到着します

LeTourneau TC-497 MarkIIがユマで試験中。出典：autowp.ru巨人の時代前世紀の50年代と70年代、自動車メーカーのエンジニアリング思想は、本物の創造的な飛行によって際立っていました。冷戦は世界で激しさを増し、これは防衛開発へのかなりの投資をもたらしました。

フランスでは、4人乗り用に設計された新しい軽装甲車を作成し、思い起こさせるプロセスが続いています。 Arquusは、ハイブリッド発電所を備えた自動車の製造に取り組んでいます。発電所に加えて、装甲車両の特徴は動く能力です

ドイツで最初の水陸両用車は1904年に作成されたと考えられています。その発明者は、モーターボートに一対の車軸を装備した北ドイツの船長でした。前車軸には操縦可能ですが駆動輪はなく、後車軸には駆動輪（モーターで駆動）が装備されていました。

今日、装甲車で誰かを驚かすことは困難です。しかし、ロシアにとって、現在「Lasok 4P」という名称で知られている車は、やや独特です。これは超小型の空中装甲車両です。サマラで作業中の車両は、内部用に特別に調整されています

世界中の多くの国の軍隊は、ISOコンテナの利点を高く評価しています。これは、そのようなコンテナに基づいて作成され、英国軍が利用できるいくつかのシステムの写真の抜粋です。

古典的なパレットと海上コンテナは、主に海と陸で使用されます。空中では、ISOコンテナはさらに4トンの貨物を表します。さらに、フォークリフトの使用効率が大幅に低下します。

以下のテキストは、www.thinkdefence.co.ukの記事「軍用パレット、ボックス、およびコンテナ」の一部の段落を大まかに説明したものであり、英国軍で使用される兵站の主要な要素に焦点を当てています。パート1供給現代の軍隊のチェーンは

国の遠隔地域の開発は、通行できない道路や困難な風景を移動する必要性に関連付けられています。このため、このような困難な状況で働く開拓者や専門家は、適切なクロスカントリー特性を備えた機器を必要としています。近年、ロシアの企業は

軍事工学の十分な知識がなければ、諸兵科連合の戦いで成功を収めることは不可能であることが知られています。軍事工学の重要な要素は解体作業です。これには、さまざまなシステムや採掘手段、および鉱山の爆発物の障壁が含まれます。専門家によると、

ロシア国防省の主装甲局長であるShevchenkoAA同僚の皆様、私のスピーチの冒頭で、最初に、あなたの有名な機関で話すためのトリビューンを提供してくれた組織委員会に感謝したいと思います。 、マキシムのスピーチが好きだった

公式プログラムが始まる前に、従来の米陸軍ユニットはITV定格のポラリスディフェンスMRZR車両に精通しています。特殊部隊と従来のユニットが現代の分野を模索するにつれて、内部輸送戦闘車両の市場は成長しています。

パラマウントグループ装甲車両南アフリカパラマウントグループは最近、世界中で独自の装甲車両ラインを立ち上げ、現在マタドール鉱山保護車両と

2013年に、カマ自動車工場は初めてその新しい開発を発表しました-KamAZ-53949装甲車。この機械は、人員と貨物を輸送するだけでなく、小火器や爆発装置からそれらを保護するように設計されています。専門家は現在テスト中です

最近の地元の武力紛争の特徴は、即席爆発装置の普及であり、行進中のパトロールや軍隊に危険をもたらしています。そのような脅威と戦うために、軍隊は特別な装備と特別な装備を必要とします。現在

現在、内務省とその構成からの構造の利益のために、装甲車両のいくつかのプロジェクトが開発されています。 「パトロール」のシンボルが付いたプログラムの枠組みの中で、人員や貨物の輸送、実行に使用できるいくつかの装甲車が作成されました

イシンバイの工場「Vityaz」が生産する2リンクの雪と沼地の乗り物は広く知られています。オリジナルのデザインのおかげで、これらのマシンは優れたクロスカントリー能力を備えており、便利なオフロード車として使用できます。数年前、「Vezdekhod」ブランドの全地形対応車が登場しました

基本構成のGAZ-3344ロシア軍の利益のために、極北または他の困難な地域での運用を目的とした新しいモデルの機器が作成されています。この種の最新の開発の1つは、2リンク連結式雪沼車両GAZ-3344-20「Aleut」です。に

美しく象徴的な名前「Victory」の車は、何十年にもわたってその魅力と魅力を失うことなく、ソビエト連邦の象徴の1つになりました。この乗用車は、1946年から1958年にかけてゴーキー自動車工場で量産されました。最初の「勝利」（ファクトリーモデルインデックス

最近の軍事機器の最も興味深い国内開発の1つは、有望なTyphoon-VDV装甲車両です。この装甲車両は、空挺部隊のために、その要件に従って特別に作成されています。今までに、戦闘車両は、で、試験に入っています

第一次世界大戦は、塹壕、ワイヤー、その他の障害物の膨大な数、および塹壕戦の他の属性について参加者に記憶されていました。機器の難しさと位置の克服、およびそれらの保護手段により、いくつかの新しいクラスの機器が出現しました。特に、すでに

大祖国戦争の最後の期間に、イワン・ウィリスの軍隊に素晴らしいサービスが提供されました-これはソビエトのオフロード車GAZ-67とGAZ-67B（別名ボビック）が呼ばれた方法であり、アメリカの貸し出し-アメリカの全輪駆動トラック「スチュードベーカー」US-6をリースします。軍隊で長い間、そして最も

この記事は、米陸軍野戦マニュアル（FM3-34）の「エンジニアリング作戦」に基づいています。第一工兵大隊の海兵隊員は、ブルドーザーを使用して、アフガニスタンのジェムランド州のパトロール基地の周りに犬走りを作成します。ユニットは午前2時に建設のために到着し、すぐに到着しました

二輪車の技術は再び軍隊に関連するようになっています。 ATVが商品や機器の輸送に重点を置いている場合、オートバイは戦闘機に高速性と機動性を提供します。第二次世界大戦後、オートバイがドイツ軍とソビエト軍によって広く使用されたとき、これは