現在、ドイツの造船所の1つが、イスラエル海軍から注文されたSa'ar6タイプのヘッドコルベットの船体を組み立てています。近い将来、いくつかのシステムを備えた建物は、完成のために顧客に引き渡されます。現在進行中の契約では、4隻の船の建造が想定されており、最後の船は次の10年の半ばまでに艦隊に就航する予定です。その間、秘密の雰囲気にもかかわらず、プロジェクトの進捗状況に関する新しい情報が自由に利用できるようになります。
Sa'ar 6プロジェクトの歴史（スペルSaar 6もあります）は、イスラエルの司令部が水上艦隊の次の更新の問題を取り上げた過去10年の半ばにまでさかのぼります。既存の戦闘ユニットを置き換えるために、さまざまな目的のために高度なミサイル兵器を備えた新しい船が必要でした。数年前から、外国から船を取得する可能性が検討されてきました。ドイツ、韓国、アメリカなどの提案が検討されました。
Sa'ar6コルベットの初期バージョン。図FJB / bmpd.livejournal.com
2013年、コマンドはドイツから新造船を取得することを決定しましたが、将来の契約条件はすぐには決定されませんでした。それにもかかわらず、2014年の終わりに、イスラエルとドイツの覚書が出され、約1年後、4つの有望なコルベットの確固たる契約が結ばれました。契約締結前の交渉の一環として、今後の協力の主な特徴、船舶の費用、支払いの原則が決定されました。
国際協定によれば、新造船は二国間協力の枠組みの中で開発されることになっていた。ドイツとイスラエルは、このプログラムでいくつかの防衛および造船企業によって代表されました。将来の「Saar-6」の基礎として、現在MEKOファミリーの最後のコルベットであるThyssenKrupp MarineSystemsによる船Korvette130（別名ブラウンシュヴァイク級）のプロジェクトが採用されました。共同改訂により、既存のプロジェクトはイスラエル海軍の意向に沿ったものになりました。
契約によると、船の建造はキールのキーラーワーフト工場に割り当てられています。同時に、ドイツの会社は船体を製造し、いくつかのシステムを装備する必要があります。発電所、武器、電子機器など。完成したボディをイスラエル人の顧客に譲渡した後に設置する予定です。契約のこの機能により、コストが大幅に削減されました。 4つの建物の建設について、ドイツ側は合計18億シェケル（4億3000万ユーロ）を受け取ります。これは、4億5000万シェケル、つまり1棟あたり1億750万ユーロです。
ドイツの船F260ブラウンシュヴァイクプロジェクトMEKOKorvette130。写真ウィキメディアコモンズ
新しいプログラムの興味深い特徴は、契約に基づく支払いの分配です。合意に従い、イスラエルは建物の建設のための資金の大部分を引き継ぎます。同時に、ドイツは1億1500万ユーロの建設に助成金を支給しています。同様のアプローチは、イスラエル海軍の潜水艦の建造にすでに使用されています。
イスラエルは、船舶用の武器や装備を独自に製造して支払い、その後、自費で船体に設置することを計画しています。提案された製品の完全な構成はまだ発表されておらず、さらに、兵器複合体は近年数回変更されています。この点で、プロジェクトの「イスラエル」部分の費用はまだ不明です。さまざまな見積もりによると、必要なすべてのシステムの製造と設置には、1隻あたり2億から2億2000万ユーロの費用がかかる可能性があります。さらに、有望なコルベットにサービスを提供するために新しい乾ドックが建設されています。この作業にはさらに8億から9億ユーロが必要です。
2017年の春、イスラエルのマスコミは、いくつかの技術的および組織的な問題があったと報告しました。その結果、船のコストが上昇し、建造のタイミングがずれたはずです。特に、4隻の総費用は約1億5000万ユーロ増加すると見込まれていました。
2015年、契約締結後、サアル6型コルベットプロジェクトの開発が始まり、今後の建設に向けた準備が始まりました。この作業はすべて2年弱かかりました。新しいタイプのヘッドコルベットの敷設は2018年2月初旬に行われました。起工式が、マスコミからの幅広い宣伝や招待なしに、密室で行われたのは不思議です。それにもかかわらず、作業は開始され、今日まで続いています。入手可能なデータによると、KielerWerftは十分に進んでいます。
キール工場に新しく建設されたサアル6型コルベットのノーズセクション。写真提供：N。Dvori/ twitter.com/ndvori
10月初旬、イスラエルの従軍記者Nir Dvoriは、建造中の新造船の最初の写真を公開しました。彼らから、今ではドイツの造船会社が将来の船体のすべての主要なセクションを製造していることがわかります。 9月下旬と10月上旬に、船首セクションは残りのユニットとドッキングされました。このように、本館の建設は進んでおり、完成に近づいています。
既知のデータによると、今後数か月は、船体と上部構造の組み立ての継続、および契約で規定されているいくつかのシステムの設置に費やされます。来年末には、完成品の未完成品をお客様にお渡しします。キールからイスラエルの造船所の1つに輸送され、そこで建設が完了する予定です。この作業にはしばらく時間がかかりますが、次の10年の初めに、最初のSa'ar6が稼働するはずです。
私たちが知る限り、新しいプロジェクトの最初の連続船はまだ敷設されていません。ただし、公開された計画から、注文された4つの建物のうち最後のものが2021年に顧客に渡されることになります。この経験を利用して、イスラエルはわずか数か月で改造してテストする予定です。完成した4番目のコルベットの配達は2021年から22年に予定されています。
組立工場への輸送中の船首部。写真提供：N。Dvori/ twitter.com/ndvori
ただし、そのような計画は過度の楽観主義が特徴であり、実際の状況は異なる場合があります。より現実的な予測が行われており、それによれば、シリーズ全体の建設は指定された時間枠内に完了しません。作業の複雑さや一部の計画の調整により、2022年までにリードシップのみが完成する可能性は十分にあります。次の3つの建物はさらに数年かかり、その結果、シリーズは20代半ばまでにのみ顧客に届けられます。
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新しいドイツ-イスラエル誘導ミサイルコルベットプロジェクトは、既存のMEKO Korvette 130に基づいていますが、最も重要な違いがあります。まず第一に、顧客は空挺兵器複合体を大幅に強化することを決定しました。その結果、火力と弾薬の面でコルベットは他のクラスの船と競争することができます。同時に、新しい船はその大きなサイズや変位に違いはありません。
Saar-6プロジェクトでは、長さ90 m、最大幅13 m強の船を建造できます。通常の喫水は3〜3.5 mです。イスラエルの場合、船の総排水量は2,000トンに設定されています。ベースのコルベット130を超えています。また、2種類の船は見た目が似ています。どちらの場合も、先の尖った茎と船首に球根を備えた大きな伸長船体が使用されます。船体の中央部分は可変高さの上部構造を運び、その機首には橋があります。上部構造には、アンテナ付きの2つのマストと、さまざまなタイプのその他の機器が装備されています。
中央セクションと船尾セクションをドッキングするプロセス。写真提供：N。Dvori/ twitter.com/ndvori
報告によると、コルベットはMTUディーゼルエンジンに基づくCODAD発電所を受け取ります。エンジン出力は2本のプロペラシャフトによって提供されます。船の推定最高速度は27ノットです。経済的な速度での航続距離は2500海里です。
Sa'ar 6プロジェクトの特徴は、さまざまなクラスとタイプの多数の検出および監視機器を使用していることです。どうやら、顧客は半径数百キロメートル以内の地表と空気の状況を制御する能力を確保したいと望んでいるようです。さらに、プロジェクトで想定されている多数の兵器を効果的に使用するには、レーダーやその他の手段の十分に開発された複合体が必要です。
コルベットの2つのマストには、さまざまな目的のためのいくつかのレーダーのアンテナが配置されます。異なるモデルの観測、ナビゲーション、その他のステーションを使用する必要があります。特に、いくつかの情報源によると、別のロケーターは、デッキヘリコプターの操作を確実にすることを目的としています。このプロジェクトでは、長距離ビューシステムを含む、昼と夜のカメラを備えたいくつかの光学ロケーションステーションの使用も提供しています。当然、機内ではさまざまな対策が講じられます。船はおとり用の妨害装置と発射装置を受け取ります。
船首部の取り付け。写真提供：N。Dvori/ twitter.com/ndvori
過去数年にわたって、イスラエルの情報源は、新しいコルベットの疑惑の武装に関するさまざまなデータを公開しています。同時に、武器の構成は何らかの方法で数回変更されました。 9月末に、軍隊の開発に捧げられた新しい展示会がイスラエルで開催されました。このイベントでは、海軍の指揮官がサアル6型コルベットの新モデルを正式にデモンストレーションしました。このモデルの「装備」の構成から判断すると、顧客は再び船の要件を修正し、ミサイル兵器。ただし、話しているのは、さまざまなミサイルシステムの弾薬負荷の変更と、弾薬全体に占めるミサイルの他の割合についてのみです。新しいシステムに交換されるシステムはありません。
現在の計画によれば、76mmの大砲を備えたレオナルドスーパーラピッド76/62砲台を船の戦車に配置する必要があります。このインスタレーションの後ろ、上部構造の真正面には、25mmの大砲を備えた2つのRaphaelTyphoonRW戦闘モジュールがあります。必要に応じて、これらの製品に通常の口径の機関銃を追加することができます。対空砲の間に垂直発射装置を備えた小さな上部構造が設けられています。そこでは、おそらく、C-Dome複合施設のタミール迎撃ミサイル（船版のKipat Barzelミサイル防衛システム）が輸送されるでしょう。設置容量は40発です。
上部構造の中央部に、ハープーンミサイル用に4つ（両側に2つ）のクワッドランチャーを配置することが提案されています。イスラエル製のガブリエルMk5ミサイルを使用することも可能です。高さが高くなっていることを特徴とする上部構造の後方には、バラク中距離および長距離対空ミサイルシステムの2つの垂直発射装置があります。それぞれが8発のミサイルを搭載しています。その下のサイドゲートポートには、口径324mmの魚雷発射管が2本内蔵されています。
最近の展示会で発表された、兵装が変更されたサアル6型コルベットのモックアップ。写真ウィキメディアコモンズ
後部甲板は、ヘリコプターまたは無人航空機の離陸パッド用に提供されています。必要なサイズの格納庫は、その前の上部構造にあります。船は1機のSH-60タイプのヘリコプターまたは1対のヘリコプタータイプのUAVを運ぶことができます。
したがって、Sa'ar 6タイプの完成したコルベットは、空気、表面、および水中の状態を監視し、必要に応じて必要な措置を講じることができます。搭載された兵器システムは、2つの防空システムといくつかの砲兵システムによる段階的な防御の組織でさまざまな空中標的との戦いを確実にします。地上目標に対するストライキには、いくつかのバレルシステムとハープーンミサイルシステムがあります。潜水艦は魚雷で攻撃されることが提案されています。
すでに述べたように、イスラエルにとって有望なコルベットの特徴は、開発された兵器複合体以上のものです。同様のパラメーターに関して、Saar-6は、そのサイズと変位において他の多くの現代のコルベットを上回り、より大きな船と競合しています。提案されたミサイル、大砲、魚雷兵器を搭載した船は、イスラエル艦隊の可能性にプラスの影響を与えると予想されます。
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かなり昔、イスラエル海軍は、有望なコルベットを犠牲にして表面のグループ化を近代化し、強化する必要があるという結論に達しました。適切な船を見つけ、潜在的な請負業者と交渉し、契約条件を決定するのに数年かかりました。 2015年、これらのプロセスは契約の調印に成功して終了し、数か月前に新シリーズのリードシップの敷設が行われました。
装備と武器のレイアウト。写真Oleggranovsky.livejournal.com
提案された形式では、誘導ミサイル兵器サアル6を備えたコルベットのプロジェクトは特に興味深いものです。ただし、彼は非常に大胆に見えることに注意してください。比較的小さな海上プラットフォームに、弾薬の負荷が大きいさまざまなクラスのさまざまな機器や武器を大量に配置することが提案されています。船のこの外観は、特定の技術的タスクによって決定され、その実装は特定の問題に関連付けられている必要があります。
去年の春のニュースとその後の報告は、コルベットの開発者が予想された問題をまだ回避していないことを示しています。昨年の春、プロジェクトの主要なタスクを解決するのが困難であることが、プログラムのコストの大幅な増加と、作業のタイミングのシフトにつながることが判明しました。これまでのところ、このような状況が今後二度と起こらないことは否定できず、プロジェクトの実行者は見積もりや作業スケジュールを再度修正する必要はありません。
現在の計画によると、約1年以内に、ドイツの企業KielerWerftとThyssenKruppMarine Systemsは、限られた数の搭載システムとアセンブリを備えたSa'ar6プロジェクトのヘッドコルベットの船体をイスラエルの造船所に移すことができるようになります。 。建造が完了し、船に後続のテストが装備されるまでには、しばらく時間がかかります。その後、次の10年の初めに、コルベットはイスラエル海軍の戦闘構成に入ります。その後、他の3隻の船が続きます。時間は、プロジェクト参加者が必要なすべての作業を時間どおりに完了し、指定された予算を満たすことができるかどうかを示します。近年のイベントでは、イベントの開発にさまざまなシナリオを想定することができます。