今日のロシアの戦略核兵器は、いわゆる核の三本柱で構成されています。これには、大陸間弾道ミサイル（ICBM）を備えた戦略ミサイル部隊、サイロと移動式の両方、原子力潜水艦を備えた海軍の戦略海軍、海軍のICBMキャリア、ロシア空軍の一部としての戦略的航空。 2018年9月1日の時点で、ロシア外務省の公式声明に基づいて、ロシア連邦の戦略核軍は、1,420個の核弾頭を備えた517個の戦略核兵器を配備しました。核兵器の配備されたキャリアと配備されていないキャリアの総数は775ユニットです。
START III条約によれば、配備された各戦略爆撃機は1発の核電荷を持つ空母として数えられることは注目に値します。同時に、配備された戦略爆撃機が搭載できる核弾頭と核爆弾を備えた巡航ミサイルの数は考慮されていません。私たちの国では、すべての戦略爆撃機は長距離空軍の一部です-航空宇宙軍の司令官に従属するロシア空軍の編成です。長距離空軍は、国の戦略的核力の一部であるという独特の特性を持っていることに注意することができます。戦略的ミサイル軍や海軍の戦略的ミサイル潜水艦とは異なり、従来の軍事紛争で非常に効果的に使用できます。この機能は非常に簡単に説明されています。戦略爆撃機は核兵器と通常兵器の両方を搭載できます。今日、ロシア空軍の長距離空軍は、戦略爆撃機Tu-160（10 Tu-160 + 6 Tu-160M）とTu-95MS（46Tu-95MSと14Tu-95MSM）、および長距離ミサイル搭載爆撃機Tu-22M3（61 + 1 Tu-22M3M）。以下、「ロシア長距離空軍の戦闘力」のセクションまで、航空機の数に関するデータは、国際戦略研究所（IISS）が作成した年次参考書The Military Balance2018から提供されます。
ロシアの戦略的航空と競合他社
現代の戦略爆撃機は非常に高価であり、戦闘システムの製造と運用が困難です。核兵器を保有する「ビッグスリー」州だけがそのような航空機を使用しています。ロシアを除いて、米国と中国の空軍だけが独自の戦略爆撃機を持っています。同時に、唯一の中国の戦略爆撃機西安H-6は、もともと、現在非常に時代遅れのソビエトTu-16重ジェット爆撃機のコピーでした。この西安H-6K航空機の最新の改造は、それ以来、深刻な近代化プロセスを経てきましたが、それでも現代の戦闘車両に帰することは困難です。
人民解放軍空軍には、戦略的巡航ミサイルの運搬船である西安H-6K（約90機）と西安H-6H / M（約60機）が合計で約150機あります。現時点で航空機の最新の改造は西安H-6K爆撃機です。このモデルは2007年1月5日に初飛行を行い、2011年に正式に採用されました。この航空機は、推力がそれぞれ約118 kNの新しいロシア製D-30KP-2ターボファンエンジン、最新のコックピット、拡大された吸気口の存在によって際立っています。航空機は、23mmの形で防御兵器も放棄しました。自動大砲。戦闘負荷は12,000kgに増加しました（最初のXian H-6モデルでは最大9,000kgでした）。戦闘範囲は1800kmから3000kmに拡大されました。中国の戦略爆撃機西安H-6Kは、ソビエトX-55ミサイルのコピーである最大6基のCJ-10A巡航ミサイルを搭載することができます。
西安H-6K
中国は現在、ロシアのKh-101巡航ミサイルの類似物に取り組んでいます。同時に、中国の「戦略家」の兵器には、主に米国の空母グループに脅威を与える可能性のある、かなり効果的な対艦ミサイルなどの通常兵器も含まれています。同時に、2018年の秋、中国のメディアは、新世代の戦略爆撃機が中国で開発されていると報じました。これは、アメリカのB-2戦略爆撃機の類似物になるでしょう。新しいステルス戦略爆撃機西安H-20が西安航空工業集団によって開発されていることが知られています。この車は、中国空軍の70周年を記念するイベントで、2019年11月に一般公開される予定です。入手可能なデータによると、Xian H-20は、アメリカのB-2と同様に、「全翼機」方式に従って製造されています。目新しさの特徴は秘密にされています。飛行機は2025年までに人民解放軍空軍に就役し、徐々に時代遅れの西安H-6に取って代わる可能性があると想定されています。中国が第5世代戦闘機の作成に成功し、経済および産業の発展の一般的なレベルを考えると、発表された計画の現実を疑う理由はありません。おそらく、中国の目新しさはロシアのアナログであるPAKDAよりも早く現れるでしょう。
最大（大陸間）飛行範囲（数千キロメートル）まで戦闘任務を遂行する場合、戦略爆撃機は、その範囲のために、敵の戦闘機による攻撃に対して脆弱になります。また、長距離は、独自の航空での戦闘機カバーの編成に困難をもたらします。同時に、これらの巨大な航空機は最新の防空システムに対しても脆弱であり、戦闘機のカバーは対空ミサイルからそれらを保護することはできません。この状況から抜け出すには3つの方法があります。 3つすべてが米国でのみ利用可能です。たとえば、最年少で間もなく60歳になる低速で巨大なB-52戦略爆撃機は、敵の防空識別圏に入る前に使用できる空中発射巡航ミサイルを搭載しています（ロシアの「ストラテジスト」も使用できます）。 ）..。アメリカのB-1戦略爆撃機は、ステルスと低高度での長距離飛行を実行する能力を兼ね備えており、B-2戦略爆撃機は最新のレーダーでも検出が困難です。この爆撃機は高高度で目標に到達することができます。 B-1爆撃機とB-2爆撃機はどちらも、短距離ミサイルと爆弾をターゲットにできるだけ近づけて発射する必要があります。
B-2コンセプトの開発は、新しいアメリカの戦略爆撃機B-21「ライダー」である必要があります。将来的には、以前の3つのタイプのアメリカの「ストラテジスト」すべてに取って代わるはずです。現在、米空軍は20機の戦略爆撃機ノースロップB-2Aスピリット、61機のロックウェルB-1Bランサー、70機のボーイングB-52ストラトフォートレスで武装しており、合計151機です。それらを約100機のB-21爆撃機と交換する予定です。
アメリカ人は、さまざまな地域戦争で戦略爆撃機を積極的に使用し、使用し続けています。ロシアのTu-95とTu-160を使用した唯一の軍事経験は、シリアでのロシア航空宇宙軍の軍事作戦です。中国は、軍事紛争で西安H-6K戦略爆撃機を使用したことがありません。地元の戦争で「ストラテジスト」を使用した経験は、その巨大な戦闘負荷により、そのような航空機を1つの出撃で敵軍と地上目標に数十トンの爆弾を投下できる超爆撃機として使用できることを示しています。 1機の戦略爆撃機は、最大10機の従来型の前部（戦術）航空機を置き換えることができます。確かに、それらの使用のそのような変形は、敵の防空を完全に抑制するか、敵に本格的な防空システムが完全に存在しない場合にのみ実現することができます。
ノースロップB-2Aスピリット
ロシアは現在、アメリカのB-2爆撃機の「アナログ」を持っていません。それが実際に実行された場合にのみ、PAKDAプロジェクトになることができます。同時に、B-52の類似物は簡単に私たちの昔の人と呼ぶことができます-Tu-95MS-6から16の空中発射巡航ミサイルを運ぶことができる動きの遅い巨大な航空機（そのような飛行範囲核弾頭を装備したミサイルは3,500キロメートルに達する）。もう1つのロシアの戦略爆撃機であるTu-160は、外観がアメリカのB-1に似ており、低高度での飛行も可能で、視界も低くなっています。同時に、「アメリカン」は超音速が低く（マッハ1、2）、Tu-160はマッハ2、1までの速度で飛行することができます。さらに、B-1は巡航ミサイルを搭載する能力を奪われており、Tu-160は最大12基のX-55ミサイルを搭載できます。同時に、ロシアの「戦略家」は両方とも、シリアですでに成功裏に使用されている非核巡航ミサイルKh-555とKh-101、および従来の航空爆弾（Tuで最大40トン）を使用できます。 -Tu-95MSの場合は160および最大21トン）。
古典的な戦略爆撃機Tu-95MSとTu-160に加えて、ロシア空軍の長距離空軍は超音速ミサイル搭載爆撃機Tu-22M3で武装しており、現時点では世界で唯一の中型爆撃機に起因すると考えられます。射程爆撃機。この航空機は、敵の大型水上艦を破壊するように設計されたX-22超音速対艦ミサイル（ASM）を搭載できます。主な標的は空母、または最大24トンの従来型空爆です。この航空機の通常の戦闘負荷は12トンであり、そのような負荷の下での戦闘範囲は、実行されている飛行のプロファイルと速度に応じて、1,500〜2,400キロメートルです。これにより、ロシア領土で運用されているTu-22M3は、ユーラシア大陸または北アフリカのほぼすべての地点に到達することができます。
現在、ロシアはTu-160爆撃機をTu-160M2バージョンにアップグレードするプログラムを実施しています。更新されたエンジンのおかげで、航空機は飛行距離を1000キロメートル拡大することができ、効率が約10パーセント向上します。さらに、Tu-160M2航空機は、新しいアビオニクス、電子戦システム、制御機器、および新しい兵器制御システムを受け取ります。ナショナルインタレストのアメリカ版は次のように述べています。「アメリカの戦略爆撃機B-2スピリットや有望なB-21ライダーとは異なり、ロシアの「ストラテジスト」は、翼のある長距離を使用して、密閉された空域の内側から地上目標を攻撃するように設計されています。ミサイル」。アメリカの専門家は、ロシア国防副大臣ユーリイ・ボリソフが以前に述べたように、Tu-160M2爆撃機は新世代のステルス巡航ミサイルを受け取ると信じています。彼によると、これらの新しいミサイルは、既存のX-55、X-555、さらにはX-101を上回ります。
ロシアの長距離空軍の戦闘力
政治軍事分析研究所の副所長であるAlexanderAnatolyevich Khramchikhinが、Independent Military Reviewの記事「AirStrategists」で述べているように、今日、ロシアの長距離空軍の戦略爆撃機は2つの重爆撃機航空部門の一部です。第22師団は、エンゲルス市のサラトフ地域に駐留しています。それは、Tu-160Mバージョンにアップグレードされた6-7機を含む16機のTu-160爆撃機すべてと、7-8機のバージョンにアップグレードされた7-8機を含む14機のTu-95MSターボプロップ爆撃機で武装しています。 Tu-95MSM。 2番目の重爆撃機部門である326番目は、ウクラインカ村のアムール地域に駐屯しています。これは、1〜2機の近代化されたTu-95MSMを含む28〜29機のTu-95MS爆撃機で使用されています。
1992年5月1日、米国バークスデール空軍基地のB-52H「ストラトフォートレス」の隣にあるTu-95MS
長距離爆撃機Tu-22M3は、2つの重爆撃機航空連隊の一部です。第52連隊は、シャイコフカ飛行場のカルーガ地域に配備されています。 17機のTu-22M3航空機で武装しており、そのうち3機には特殊なコンピューターシステムSVP-24「ヘファイストス」が装備されており、従来の航空爆弾を精密兵器に近い効率で使用できます。第200連隊は、ベラヤ飛行場のイルクーツク地域に配備されており、SVP-24「ヘファイストス」システムを搭載した1〜2両を含む、17〜24機のTu-22M3爆撃機が含まれています。さらに、オレニヤ飛行場のムルマンスク地域にある第40混合航空連隊には、さらに2機のTu-22M3爆撃機があります。
リャザン近郊のジェギレヴォ飛行場には、ロシア空軍の長距離空軍の戦闘使用と飛行要員の再訓練のための第43センターが配備されています。センターには、最大5〜9機のTu-22M3爆撃機（「ヘファイストス」を搭載した2〜3台の車両を含む）と最大7〜8機のTu-95MS爆撃機が装備されています。さらに3機の長距離Tu-22M3爆撃機が、長距離航空とは関係のない、ロシア航空宇宙軍の他の訓練センターで自由に使用できます。 2機または3機のTu-160戦略爆撃機が、モスクワ近郊のジュコフスキーにあるグロモフ飛行研究所が自由に使用できますが、これらの航空機は戦闘ユニットとは見なされません。最大150機のTu-22M3航空機が保管されています。
長距離空軍には、さらに2つの航空連隊が含まれています。タンボフに駐屯している第27混合連隊を含む。連隊は20機のTu-134UBL練習機と8台の輸送車両で武装しています。ディアギレボにある第203航空連隊は、13機のIl-78Mを含む18機のIl-78空中給油機で武装しています。これらは、ロシア航空宇宙軍が現在所有している唯一の空中給油機です。そのような少数のそのような航空機は、ロシアの軍事航空全体にとって脆弱な場所です。比較のために、米空軍は現在458機の空中給油機（175機以上の貯蔵）を持っており、海軍航空隊は77機の空中給油機（38機を貯蔵中）を持っています。すべてのアメリカの空中給油機は、戦略的、戦術的、輸送および空母ベースの航空機の飛行に継続的にサービスを提供し、サポートしています。同時に、ロシアの給油機は、戦略的な航空機のみに真剣に対応することができますが、最前線の航空機は、空中給油の機能を実現する可能性がほとんどありません。その理由は些細なことです。VKSのIl-78の数が不十分ですが、近い将来に現在の状況を修正する見込みはありません。この問題は人民解放軍空軍に典型的なものであり、中国の航空には合計13機の西安H-6U / DU空中給油機と3機のIl-78航空機があります。
2014年Tu-160
長距離空軍の見通し
近い将来、ロシアでTu-160M2戦略爆撃機の生産を開始する予定です。 Tu-160航空機の機体で製造されたこのマシンは、まったく新しい搭載機器と新しい武器を受け取ります。計画には、50機のそのような戦略爆撃機の建設が含まれています。これは、使用中の車両の一部を部分的に置き換えるようになるはずです。以前、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、Tu-160戦略爆撃機の新しいバージョンの出現がロシアの核の三本柱を強化するための主要な一歩になるとすでに述べています。
今日、シリアでの軍事紛争は、国の外交および軍事政策の手段の1つとして、ロシアの長距離空軍の能力を評価することを実際に可能にしたと言えます。長距離空軍の開発は、核の三本柱全体のように、間違いなく継続するでしょう。主な戦略爆撃機は、2009年からロシアで開発されている有望な長距離航空複合施設であるPAKDAであることが計画されています。しかし、オープンソースからの情報によると、最も楽観的な予測によれば、概念的にはB-2に対するロシアの回答である航空機は、2028年まで就航しません。
後者の状況は、明らかに、Tu-160M2プロジェクトの活発な作業と、既存のTu-22M3爆撃機艦隊をM3Mバージョンに近代化する計画の出現の説明です。雑誌TheNational Interestのアメリカの専門家によると、Tu-160をTu-160M2バージョンにアップグレードするオプションは、開発中のPAK-DAステルス爆撃機への突然の移行よりも技術的および経済的に正当化され効率的です。出版物の専門家は、モスクワはまだPAK-DAの作成を放棄しないだろうが、短期的および中期的には、近代化されたTu-160M2の機能で十分であると述べています。
シリアのTu-22M3爆撃テロリストターゲット
アレクサンダー・クラムチキンによれば、ロシア当局のこのアプローチは一時的に状況を改善しますが、問題自体を完全に解決するわけではありません。彼によると、他のタイプのロシア軍の経験は、国の古いソビエト兵器の近代化が根本的に新しいロシアの戦闘システムの作成よりもはるかに成功していることを示しています。 10年後には、これは非常に大きな問題になる可能性があり、ロシアの科学教育システムの「蘇生」がなければ解決できず、十分な注意が払われていません。