90年前の1928年12月12日、未来の有名なソビエト俳優、映画監督、脚本家のレオニードフェドロビッチビコフが誕生しました。俳優は早くに亡くなり、交通事故で50歳で亡くなりました。今日では、彼が演じることができる役割の数と、作成する映画の数を推測することしかできません。ソビエト、そしてロシアの視聴者にとって、レオニード・ビコフは永遠にお気に入りのアーティストの1人であり続けるでしょう。映画「マキシム・ペレペリツァ」と「タイガー・テイマー」での役割は彼をスクリーンのスターにし、彼が主役の1人を演じた彼の映画「オンリー・オールド・メン・ゴー・トゥ・バトル」は彼のイメージを何世代にもわたって不滅にしました視聴者の。
レオニード・ビコフは、1928年12月12日、ドネツク地方のスラヴャンスキー地区のズナメンカ村で普通の労働者の家族に生まれました。 1938年、家族はクラマトルスク市に引っ越しました。ビコフの両親はここで冶金工場に就職しました。将来の俳優の意識的な子供時代はクラマトルスクで渡されました、ここで彼は高校№6を卒業しました。ここで彼は最初にレーニンにちなんで名付けられた地元の文化の家の舞台に登場します。レーニンは何年も後にビコフ自身にちなんで名付けられます。彼の創造的な傾向が最初に現れたのはここでした。すでに小学校に通っていたビコフは、他の子供たち、近所の人、親戚のために上演された即興演奏に出演しました。その後、彼の学校の友達がこれらの作品に参加し、彼は自分でそれらのいくつかのスクリプトを書きました。
大祖国戦争中、1941年から1943年まで彼と彼の家族はバルナウルに避難しました。これは、他の多くのソビエトの子供たちと同じように、子供の頃から航空を夢見て、飛行学校に入学することを決心した若い男性です。初めて、1943年に、彼はオイロットツアー（現在のゴルノアルタイスク）の飛行学校に入学しようとしました。そこでは、第2レニングラード軍パイロット学校が避難しました。当然のことながら、3年の自分のせいである15歳の少年は飛行学校に連れて行かれませんでした。年齢に加えて、その理由はビコフの低身長でした。彼は1945年にレニングラードの第2パイロット特別学校に2度入学しました。ここで彼はなんとか約1か月間勉強しましたが、終戦後、学校は解散し、軍のパイロットになるという夢は実現する運命にありませんでした。後でBykovはそれを実装しましたが、すでにテレビ画面にありました。
天国の夢が実現しなかった後、ビコフは彼の若さとクラマトルスクの文化宮殿の劇場クラブへの訪問を思い出しました。 1947年、ビコフはキエフ州立劇場芸術研究所に入ろうとしましたが、この試みは失敗に終わりましたが、彼はなんとかハリコフ劇場研究所の学生になりました。その後、9年間、TG Shevchenkoにちなんで名付けられたハリコフアカデミックウクライナシアターの俳優であり、コメディー「Street of Three Nightingales、17」でのダンディの役割など、鮮やかな役割で映画製作者の注目を集めました。 。同時に、彼は劇的な役割も果たしました。たとえば、ここハリコフでは、How the Steel WasTemperedの制作でPavkaKorchaginを演じました。
ビコフは1952年に彼の最初の映画の役割を果たし、映画「マリーナの運命」に出演しました。彼の次の映画作品は、1954年にソビエトのスクリーンでリリースされた有名なコメディー「タイガーテイマー」でした。この映画では、レオニードビコフが主な役割の1つを演じました-川のタグボートピョートルモキンの一等航海士。すでに1955年に、ビコフは別の有名なソビエトコメディ「マキシムペレペリツァ」のタイトルロールで主演しました。これらの作品は、レオニードビコフを国内で有名な芸術家にしました。アリョーシャ・アキンシンとメロドラマ「アレシュキンの愛」（1960）を演じた戦争「ボランティア」（1958）の映画に出演した後、彼は国内で最も有名な俳優の一人としての役割を強化しただけでした。多くの視聴者に愛されています。映画「Aleshkin'sLove」では、彼は愛の素朴な地質学者のイメージを画面上で非常にうまく具現化しました。
1959年、俳優はハリコフを離れてレニングラードに移り、1959年から1969年までの10年間を過ごし、レンフィルム映画スタジオの俳優兼監督を務めました。 1963年に、彼は古典的なソビエトコメディー「自動車に注意」でのデトチキンの役割についてオーディションを受けましたが、その役割は承認されませんでした。同年、1964年に発売された初の長編コメディー「ザ・バニー」で監督デビュー。この映画は最も成功したわけではなく、批評家から批判されました。この明るくて面白い絵の中でも、人間の生活の品位と道徳的側面についての重要な質問がはっきりと追跡されました。
それから、レオニード・ビコフ自身の人生で、彼らが演技界で言うように、簡単なことが起こりました。彼は写真を撮らず、実際には自分で行動しませんでした。もちろん、さまざまな役割が彼に提供されましたが、彼の意見では、これらは完全に無難な仕事であり、彼はそれらに時間とエネルギーを費やしたくありませんでした。友人への手紙の1つで、俳優は1年間撮影しておらず、なんとか9つのシナリオを放棄したと書いています。別の手紙の中で、彼はすでに3か月間アイドル状態であり、5つの作品を拒否したと書いています。彼は自分が自分を失ったようで、家に帰りたいと言った。 1969年、ドブジェンコ映画スタジオの長の説得に屈して、俳優はキエフに引っ越しましたが、ここでも彼は約束された活動の場を受け取らず、そこから再び鬱病に陥りました。おそらく、この単純な職業と精神的苦痛は彼にとって必要であり、さらなる仕事を助けましたが、それらはいくつかの心臓発作を生き延びた俳優の健康に影響を与えるしかないのです。
長い間、レオニードビコフは彼の新しい長編映画のアイデアを育ててきました。彼は前世紀の60年代の終わりにそれに取り組み始めることに決めました-それは映画「老人だけが戦いに行く」でした。しかし、スクリプトの準備ができた後、ケースは再び行き詰まりました。ウクライナのシネマトグラフィーのための国家委員会のシネマトグラフィー当局は、ビコフによって提案された物語を単純すぎて「非英雄的」であると評価しました。脚本は確かに多くの戦争映画に固有のソビエトの哀愁を欠いていました。しかし、今回、レオニード・ビコフは彼の計画を終わらせることに決めました、彼はあきらめるつもりはありませんでした。おそらく、パイロットになるという彼の若々しい夢は、大祖国戦争中にファシズムと戦ったすべてのパイロットと技術者に敬意を表したいという彼の願望と同様に、これに影響を与えました。ビコフは自分の話を視聴者に伝えるために最善を尽くしました。
ソビエト連邦のすべての都市で、観客やファンとのすべての会議で、ビコフは常に映画「唯一の」老人が「戦いに行く」の脚本からの抜粋を読んでいました。そのような読書のたびに、公共の場で聴衆から本当の拍手喝采が聞こえました。その結果、ビコフは彼の話が本物であり、観客が映画のスクリーンでそれを見たいと思っていることを当局に納得させることができました。 1972年にようやく承認され、1973年5月22日に撮影が始まりました。注目に値するのは、ソビエト連邦の英雄の3倍、映画の脚本に精通したアレクサンドルポクリシュキン空軍中将が、5機の飛行機を映画の乗組員に割り当てるように命じ、ソビエト連邦の英雄の3倍も提供したことです。映画の仕事に大いに助けてくれました。この映画には、4機のYak-18P曲技飛行航空機とチェコスロバキアのZlin Z-326「アクロバット」曲技飛行スポーツ航空機が割り当てられました。これは、ドイツのMe-109戦闘機とほぼ同じでした。ビコフ自身にとって、大きな驚きは、第二次世界大戦中にソビエトの航空機が完全に存在しなかったことでした。同様の状況はドイツの自動車にも当てはまりました。唯一の本当の希少性-飛行Po-2-はポーランドで発見されました。写真の撮影中に、ヤク-18P飛行機はそれらをLa-5戦闘機のように見せようとしました。
絵は1973年12月に完成しました。しかし、最前線の兵士と、ウクライナの州立映画館で行われた初演に出席したポクリシュキン自身の熱狂的な反応にもかかわらず、私たちは文字通り映画の公開のために戦わなければなりませんでした。空軍の司令官、航空の首席元帥、ソビエト連邦の英雄Pavel Kutakhov、ソビエト連邦の2回の英雄、航空ヴィタリー・ポプコフ中尉。幅広い配給での映画のリリースに関する最終決定は、レオニードビコフの映画が2つの最優秀賞を受賞したVII全連合映画祭での成功によって促進されました-最高の映画と男性の役割のパフォーマンスのために、ソ連国防省からの特別賞もあります。
1974年には、大祖国戦争中に敵と戦った戦闘機のパイロットに捧げられた映画「Only Old Men GotoBattle」が広く配布されました。この写真は映画館に集められ、4,400万人の視聴者があり、1974年に売上高上位10本の映画にヒットしました-4位。さらに、それは大祖国戦争のテーマに捧げられたトップ10の中で唯一の映画でした。ビコフのこの作品は、彼が魂を込めて監督と主演俳優の両方になり、その後、脚本家の1人がさまざまな映画祭で多くの国内外の賞を受賞しました。
写真の脚本は実際の出来事に基づいており、映画のヒーローは実際にプロトタイプを持っていたことに特に注意することができます。たとえば、レオニード・フェドロビッチ自身が演じた飛行隊司令官のキャプテン・ティタレンコのプロトタイプは、ソビエト連邦のヴィタリー・ポプコフの2倍の英雄でした。戦争中、彼は「歌う」戦隊を指揮しました。これは実際には第5親衛自動車化航空連隊に存在していました。彼女は自分の合唱団を持っていたので、歌うと名付けられました。この戦隊の存在を知ったレオニード・ウティオソフのオーケストラは、アーティスト自身のお金で作られた2機の飛行機を彼女に提示しました。 Zoya Molchanovaは、彼女自身のプロトタイプ、つまり伝説的なソビエトパイロットのNadezhdaPopovaも持っていました。彼は、チェコスロバキアの領土での戦争が終わる1か月前に亡くなった、ビコフと幼なじみのシェブロンクの絵で不死化した。画面上の彼のイメージは、俳優のセルゲイ・ポドゴルニーが「ダーキー」の役で生き生きとさせました。
レオニード・ビコフが人気のピークに達したのは1970年代でした。ソ連全土で俳優を称賛した「老人」が国のスクリーンで公開された後、別の成功した映画「Aty-Baty、Soldiers Walking」が続き、1976年には売上高トップ10のテープにもヒットしました（ 7位、35、800万人の視聴者）。この映画では、ビコフも主な役割の1つを監督し、演じました。ワイドスクリーンでこれらの2つの映画が公開された後、俳優は彼のキャラクターの名前だけで路上で呼ばれました。彼を止めた通行人は彼をパイロットのティタレンコと呼んだり、単にマエストロと呼んだりした。そして、ビコフの英雄である伍長のヴィクトル・スヴィアトキンの2番目の映画では、すべての視聴者は彼のニックネーム「スワット」で知っていました。レオニード・ビコフの生涯の間に、これらの2つの映画が最後に画面に表示されたのは偶然でした。 1978年、ビコフはイェフゲニー・シャトコの「エイリアン-73」の物語に基づいた「エイリアン」と呼ばれる素晴らしい映画の撮影を開始しましたが、レオニード・フェドロビッチは写真の作業を完了する時間がありませんでした。
彼の死の少し前に、レオニード・ビコフは彼の友人に意志の手紙を書きました。その手紙の中で、彼は自分が近い将来に去り、もはや長続きしないだろうと感じたと述べた。彼はまた彼の葬式を振り付け、公務と名誉なしに謙虚であることを彼らに求めた。 「オーケストラも映画館も葬儀のスピーチもありません。そうでなければ、私は立ち上がって去ります-それは恥ずかしいことです」と有名な俳優は書いています。彼の唯一の願いは、葬式で彼らが彼のお気に入りの曲「TheDarkOne」を最初から最後まで歌うことでした。
レオニード・フェドロビッチ・ビコフは1979年4月11日に亡くなりました。彼はダイマー村近くのミンスク-キエフ高速道路で自動車事故に遭った。キエフの近くにあるダーチャから彼の「ヴォルガ」に戻って、彼は彼の前を移動しているトラクターを追い越そうとしました。追い越し中に、乗用車が対向車のGAZ-53トラックに衝突した。打撃は「ヴォルガ」の右正面玄関のエリアに落ちました、そしてシートベルトは対向車線での衝突の結果から有名な俳優を救うことができませんでした。この場合の調査は非常に慎重に行われ、若いトラック運転手は無実であることが判明し、ビコフ自身は冷静でしたが、彼の命を犠牲にした間違いを犯しました。
レオニード・ビコフは、バイコボ墓地のキエフに埋葬されました。創造的な活動における彼のメリットは、彼の生涯を通じて高く評価されました。 1965年に、彼はRSFSRの名誉ある芸術家の称号を受け取り、1974年に、ウクライナSSRの人民芸術家の称号を受け取りました。俳優の名前は、キエフの大通り、クラマトルスク、クルガン、その他の都市の通りです。アーティストの故郷と考えられているクラマトルスクでは、クラマトルスクGDKも彼にちなんで名付けられています。 1994年、国際天文学連合は、発見された小惑星の1つにレオニードフェドロビッチビコフの名前を割り当てました。
誰もがお気に入りのアーティストの人生と創造的な道について、12月15日土曜日（モスクワ時間10:15）にチャンネル1で上映される新作映画「ハープなし-タンバリンを取る」から学ぶことができます。このドキュメンタリーは、アーティストの90周年に合わせて作成されています。また、12月15日にテレビチャンネル「Culture」でレオニードビコフの初期の演技作品の1つである長編映画「Aleshkin'sLove」（1960）が上映されます。この写真はモスクワ時間15:35に視聴者が見ることができます。