1985年、BMD-2（空挺攻撃車両）がソビエト軍に採用され、BMD-1に取って代わりました。この追跡された水陸両用戦闘車両は、空挺部隊の一部として使用することを目的としており、An-12、An-22、およびIl-76軍用輸送機からの着陸とパラシュートの両方でパラシュートで降下させることができます。現在、ロシア空挺軍はまだ約1000BMD-2で武装しています。近い将来、それらのうち少なくとも600が真剣に近代化され、新しいBereg戦闘モジュールを受け取ります。
ロシア国防省の情報マスコミ局によって以前に報告されたように、BMD-2空挺戦闘車両は大幅に近代化されます。彼らは新しい武器、通信と制御の最新のデジタル手段を受け取ります。より正確な兵器システム、対戦車ミサイルシステム、および汎用性の向上は、ロシアがソビエト連邦から受け継いだこの技術の寿命を延ばす必要があります。ロシア軍はこの遺産を手放すことを急いでいません。
ロシア国防省によると、合計600台のBMD-2の近代化が計画されており、車両はBMD-2K-AUおよびBMD-2Mのレベルにアップグレードされます。更新された戦闘車両は、新しい対戦車ミサイルシステムだけでなく、戦術レベルで統合された自動制御システムも受け取ることがすでに知られています。さらに、ターゲット追跡マシンがBMD-2Mに表示され、移動中や浮遊中を含め、昼夜を問わずさまざまな種類の武器で発射できるようになります。深い近代化の後、戦闘車両は空挺のままであり、空挺部隊の空挺部隊の一部であり続けます。 2021年から稼働中のBMD-2の大規模な近代化のプロセスを開始する予定です。近代化は、このタイプの約600機の空挺戦闘車両、つまり、近代化プロセスでまだカバーされていない艦隊の重要な部分に影響を与えます。
第106親衛空挺師団の第137警備隊落下傘連隊の戦術演習に関するBMD-2。 2011年9月28日
BMD-2Mバージョンが最初に一般に公開されたのは2010年で、その後はさまざまな展示会で定期的にフラッシュされたことは注目に値します。 BMD-2K-AUバージョンについて言えば、これはBMD-2Kバージョンに基づいて作成された空挺攻撃の指揮戦闘車両です。これは、第3タイプの自動化および通信機器の最新の複合体の存在によって区別され、まず第一に、空挺大隊の指揮官を対象としています。この戦闘車両は、自動モードと非自動モードで部隊の指揮統制のプロセスを提供することができます。
「2つ」の必要な大規模な近代化の理由は、BMD-2が現代の戦闘の要件に準拠していないこと、および突然の一部として明らかにされた利用可能なサンプルのほとんどの不満足な状態です。数年前のロシア軍の戦闘準備のチェック。その後、参謀総長のヴァレリー・ゲラシモフは、多くの車の年齢は20〜25歳であり、時にはそれ以上に、道徳的および肉体的に時代遅れであると述べました。行進中のユニットの1つで、BMD-2の2つのユニットがコンポーネントとアセンブリの摩耗のために機能しなくなりました。
ロシア軍は2つの主な理由で大規模な近代化を目指しています。第一に、それは新しい空中戦闘車両を作るよりも安く、第二に速いです。空挺部隊が新しいBMD-4Mで飽和しているペースを考えると、近代化オプションははるかに合理的であるように思われます。ミリタリーバランス2018の年次報告書によると、151台のBMD-4M空挺攻撃車両がロシア空挺軍に使用されています。この場合、空挺装甲車両の完全な更新を待つよりも、600BMD-2からBMD-2Mバージョンへの近代化を待つ方がはるかに簡単です。さらに、インストールされている新しい戦闘モジュールは、ソ連で作成されたマシンの戦闘能力を大幅に向上させ、このクラスの機器に対する軍の最新の要件に合わせて調整できるようにします。近代化は、車両としてだけでなく、現代の戦場での本格的な戦闘ユニットとして、これらの車両の寿命を延ばします。また、その重量の点で、BMD-4Mは現代のロシアの軍事輸送機の能力の限界にあることも注目に値します。この戦闘車両の質量は14、2トン（BMD-2-8、2トンの場合）に増加したため、IL-76では3つのBMD-4Mが非常にぴったりとフィットし、着陸力は戦闘車両、ヴァレリーゲラシモフは先に述べた。
BMD-4M
2017年に、国防省は、保管中の装甲車両の在庫を処分する計画を改訂しました。軍隊の戦闘訓練の強化と現在の外交政策の状況に関連して、2020年までに1万台ではなく4000台の異なる装甲車がまだソビエトで生産されている「ナイフの下で送る」ことが決定されました。 BMD-2を含む古いソビエト技術のいくつかは近代化を待っています。この技術はまだ国に役立つことができます。ここで重要な役割を果たすのは経済的要素です。近代化は、根本的に新しい兵器のモデルの開発とその後の大量生産よりも、ロシアの予算にとってはるかに安価です。
1985年にサービスが開始されたBMD-2は、アフガニスタンでその欠点が明らかになったBMD-1に取って代わりました。その兵装は弱いと見なされました。滑腔砲73mm大砲2A28とそれと組み合わせた7、62 mm PKT機関銃は、500メートルを超える距離にある軽装甲の敵車両に対しては効果がありませんでした。同時に、垂直面での銃の限られた誘導角度は、山岳地帯での戦闘を深刻に妨害しました。空挺部隊はしばしば、山に定住したムジャヒディンに銃を向ける機会がなかった。さらに、BMD-1は機動性が不十分で装甲が弱いという特徴がありました。
実際の戦闘使用の経験は、BMD-1の運用の終了につながりました。新しい空挺戦闘車両は、ROC「Budka」の枠組みの中で作成された強化された単一砲塔を受け取り、車両の装甲保護も改善されました。装甲アルミニウム合金製のBMD-2の溶接体は、正面突起の12.7 mm徹甲弾から乗組員を保護し、7.62mm弾から円形の弾丸を保護しました。更新されたBMDの主な武器は、300発の弾薬を備えた30 mm2A42機関砲でした。同じ砲台がより大きなBMP-2で使用されていました。大砲の武装は、同軸銃とコース7、62 mmPKT機関銃によって補完されました。最大4000メートルの距離で敵の装甲車両と効果的に戦うために、KonkursATGMが使用されました。
BMD-2M
当然、時間の経過とともに、このバージョンの欠点も明らかになりました。たとえば、射撃管制システムの欠陥により、夜間の30 mm機関砲からの効果的な射撃は、最大1kmの距離でしか実行できません。射撃精度も深刻な問題です。そして時が経つにつれて、対戦車兵器の力は現代の敵の主力戦車と戦うには不十分になりました。これらすべてが、BMD-2用の新しい戦闘モジュールの作成に関する作業を開始しました。
このようなモジュールは、V. I。にちなんで名付けられたJSC「楽器製作の設計局」の専門家によって作成されました。学者AGシプノフ」、有名なトゥーラKBP。アップグレードされたBMD-2Mにインストールすることを目的とした新しい戦闘モジュールは、「Shore」と呼ばれました。これは、適切な運搬能力のトラックおよびホイール付きシャーシ、および静止物や船に設置するように設計されています。モジュールの重量は1800kgを超えません。専門家によると、BMD-2シャーシに搭載された最新のシングルシート戦闘コンパートメント「Bereg」は、標準のBMD-2よりも2、6倍、火力の面で戦闘能力の優位性を達成することを可能にします。一般-4、4回一度に。
「海岸」戦闘コンパートメントには、制御システムが含まれています。砲手の視界、弾道コンピューター、センサーシステム（風センサー、ロールセンサー）、物体追跡機、武器スタビライザー、自動化ユニット、操作コンソールです。兵装複合体は、300発の弾薬を備えた30 mm 2A42機関砲、300発の弾薬を備えた30 mm自動グレネードランチャー、7、62 mm機関銃（2000発）、およびタンデムを備えたKornetATGMで表されます。と熱気化弾頭。
BMD-2M
このように、単一座席のズボンコンパートメントの火力を高め、最新レベルの軍事技術に対応する戦闘車両の特性を確保するという課題は、統合された自動射撃統制システムをBO「Bereg」弾道コンピューターに導入することによって解決されました。センサーシステムとアップグレードされた武器スタビライザーを備えています。さらに、標準の戦闘コンパートメントには、ターゲットへの独自の垂直誘導ドライブを備えた2つのKornetATGMを備えたランチャーが装備されています。
ミサイル「Kornet」用のランチャーが搭載された近代化されたBO「Bereg」は、次の特徴を備えています。
-レーザービーム内のミサイルの遠隔配向を備えた「Kornet」複合体の高度に保護されたミサイル制御システムが使用されました。
-1つのレーザービームで2つのミサイルのサルボでATGM「コルネット」を発射する可能性を提供します（敵の装甲車両のアクティブな防御システムをうまく克服するために必要です）。
-複合体のオペレーターの心理物理的状態からのATGM発射の結果の独立性が保証され、非自動モード（戦闘状態）での作業と比較して、ターゲット追跡の精度が3〜6倍向上します。ターゲット追跡用の遠隔熱画像装置の実装。
-ATGM「コルネット」を視線を超えて発射する可能性を提供します。これは、敵が飛行軌道上でミサイルを検出するのを防ぐために必要です。
-2A42自動機関砲の有効射程距離は1800-2000m、ATGM-から8-10kmに拡大されました。
-新しいATGM複合体「Kornet」の使用により、動的保護の背後にあるターゲットの装甲貫通力が最大1000〜1300mm増加しました。
-ターゲット追跡機を使用する場合を含め、自動モードでの発射効率の向上と、空中ターゲット（視線角度が最大30度）に対する2A42自動大砲の交戦ゾーンの拡大。
-AG-30M 30 mm自動グレネードランチャーを備えた追加の装備により、地形の襞の後ろや最大2100 mの距離の塹壕に隠された、敵の人員を効果的に打ち負かすことができます。
BMD-2MのATGM「Kornet」、写真：btvt.narod.ru
したがって、KBPによって提示された単座戦闘コンパートメント「ベレグ」の兵器の構成と戦闘能力により、BMD-2Mの乗組員は、戦闘車両の戦術的な深さでほぼすべてのタイプのターゲットを自信を持って攻撃することができます。移動中のいつでも、最大8〜1万メートルの距離で浮かんでいます（ATGM9M133M-2およびUR9M133FM-3複合体「Kornet」の使用範囲）。これにより、新しい戦闘モジュールは、対戦車兵器と効果的な対空兵器の機能を組み合わせた多用途の兵器になります。近代化されたBMD-2Mの兵装複合体により、車両は戦車、軽装甲および非装甲車両、および敵の人員と効果的に戦うことができます。さらに、BMD-2Mは、低空飛行の敵攻撃ヘリコプターやさまざまなモデルの無人航空機を打ち負かすことができました。